[Xenios]

Στο video και σε αργή κίνηση, βλέπουμε την αλλαγή ελαστικών, της Red Bull.

Η πρώτη εταιρεία που έκανε τέχνη το pit stop ήταν η Ferrari. Τα μονοθέσια τους, τον καιρό του Άυρτον Σέννα και του Νίκυ Λάουντα, κέρδιζαν ολόκληρα δευτερόλεπτα, σε κάθε στάση. Σήμερα μια αλλαγή ελαστικών και ταυτόχρονο, γέμισμα του ρεζερβουάρ, κρατάει από 3 δευτερόλεπτα και η καθυστέρηση κυρίως οφείλεται στο πόσο καύσιμο, θα βάλουν.

Παλιά έκαναν μέχρι μια αλλαγή, τώρα έχουν αυξηθεί οι στάσεις, γιατί κάθε λίτρο παραπάνω καυσίμου, σημαίνει μεγαλύτερο βάρος για το μονοθέσιο.